Σαφείς προϋποθέσεις για τη δημιουργία λεωφορειολωρίδων θέτει ο Δήμος Λεμεσού, με τον Δήμαρχο Γιάννη Αρμεύτη να υπογραμμίζει ότι δεν μπορούν να αποδώσουν αποσπασματικές παρεμβάσεις χωρίς συχνή εξυπηρέτηση από λεωφορεία.
Το ζήτημα τέθηκε κατά τη συζήτηση για το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Λεμεσού, στο πλαίσιο της Green Week 2026.
Ο Δήμαρχος αναφέρθηκε στις αντιδράσεις που είχαν προκληθεί στο παρελθόν από την τοποθέτηση πασσάλων στο πλαίσιο παρεμβάσεων για τη βιώσιμη αστική κινητικότητα.
Όπως σημείωσε, ο θόρυβος που δημιουργήθηκε επισκίασε τις θετικές προθέσεις του σχεδιασμού.
Η προϋπόθεση που θέτει ο Δήμος
Ο Γιάννης Αρμεύτης υποστήριξε ότι οι λεωφορειολωρίδες πρέπει να συνοδεύονται από πραγματική και συχνή εξυπηρέτηση των πολιτών.
Ανέφερε χαρακτηριστικά ως προϋπόθεση να διέρχεται λεωφορείο κάθε 10 λεπτά και όχι κάθε μία ώρα.
Η θέση αυτή συνδέεται με την ανάγκη να εξασφαλίζεται ουσιαστικό όφελος για τους επιβάτες από την παραχώρηση ειδικού χώρου στο οδικό δίκτυο.
Γιατί δεν αρκεί μια αποσπασματική παρέμβαση
Σύμφωνα με τον Δήμαρχο, η αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού απαιτεί συνολικό σχεδιασμό και όχι μεμονωμένες λεωφορειολωρίδες.
Έκανε αναφορά στην ανάγκη συνδυασμού των δημόσιων συγκοινωνιών με μεγάλα έργα, ποδηλατοδιαδρομές, χώρους στάθμευσης και κατάλληλη τιμολογιακή πολιτική.
Η θέση του είναι ότι οι παρεμβάσεις πρέπει να σχεδιάζονται έτσι ώστε να λειτουργούν συμπληρωματικά.
Τι σημαίνει για τους οδηγούς και τους επιβάτες
Για τους οδηγούς, η δημιουργία λεωφορειολωρίδων μπορεί να αλλάξει τον τρόπο χρήσης συγκεκριμένων δρόμων.
Για τους επιβάτες, το ζητούμενο είναι να εξασφαλιστεί συχνότερη και ταχύτερη εξυπηρέτηση.
Ωστόσο, στη συγκεκριμένη συζήτηση δεν ανακοινώθηκε ότι θα εφαρμοστεί άμεσα υποχρεωτική συχνότητα λεωφορείων ανά 10 λεπτά.
Πρόκειται για προϋπόθεση που διατύπωσε ο Δήμαρχος Λεμεσού σχετικά με τον σχεδιασμό των λεωφορειολωρίδων.
Το ζήτημα αναμένεται να απασχολήσει περαιτέρω τον διάλογο για το πώς θα συνδυαστούν οι ανάγκες των οδηγών με την ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών.
